農(nóng)機后橋在車輛動力傳動系的末端。
       1、通過主減速器輪胎、差速器、半軸等將發(fā)動機扭矩從通用傳動裝置傳遞到驅(qū)動輪，從而降低速度并增加扭矩。
       2、通過主減速器的錐齒輪副改變扭矩的傳遞方向。
       3、通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪之間的差速器，保證內(nèi)外車輪以不同的速度轉(zhuǎn)動。
       4、通過橋殼承受路面與車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力、制動力矩和反作用力。